ŞAMANDAR: ÜLKE MENFAATİ İÇİN…

...

Düzce Üniversitesi Teknoloji Fakültesi İnşaat Bölümü Dekanı Prof. Dr. Ayhan Şamandar, yüksek hızlı tren için hem ekonomik hem sosyal anlamda tüm şartların bölgemizde mevcut olduğunu söyledi. Şamandar hazırladığı projenin Düzce’nin sanayi ve turizminin gelişmesine büyük katkıda bulunacağının altını çizdi.

 

 

Televizyonumuzda yayınlanan Gündem programına konuk olan Düzce Üniversitesi Teknoloji Fakültesi İnşaat Bölümü Dekanı Prof. Dr. Ayhan Şamandar, Düzce ve Bolu’dan geçmesi için hazırladığı Yüksek Hızlı Tren güzergah projesinin ayrıntılarını paylaştı.

 

ÜLKE MENFAATİ İÇİN….

Düzce Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nigar Demircan Çakar, TSO Başkanı Tuncay Şahin ve Japon akademisyenlerin desteği ile projeyi bölgeselleştirdiklerini söyleyen Şamandar, trenin ülke menfaati için Düzce’den geçmesi gerektiğinin altını çizdi.

Şamandar, “  Bizim bölgemiz buna çok uygun. İstanbul, Gebze, İzmit, Adapazarı, Düzce, Bolu Gerede, hatta Kızılcahamam Ankara. 6 İl 4 ilçe yapıyor. İllerde durur, ilçelerde atlayarak durur. 30 milyon kişiye hitap ediyor. Türkiye’de ilk yapılacak hattır. İstanbul ve Ankara 1 ve 2 numara, aradaki illerle beraber 25, bir de Gerede’nin bir özelliği var, Kastamonu, Sinop, Samsun da geliyor, 30 milyon. Türkiye’de 450 km mesafede 30 milyon insan başka hiçbir yerde yaşamıyor. Bu da nüfusla alakalı bir şey, günde 200 bin yolcuyu bulmanız gerekiyor. Para kazanmak istiyorsanız ticari olarak. İşte bu bölgede var bu.” Dedi.

 

SANAYİ VE TURİZM GELİŞECEK

Düzce Milletvekili Ayşe Keşir ve Belediye Başkanı Dursun Ay ile birlikte Ulaştırma Bakan Yardımcısına yaptıkları ziyareti anlatan Şamandar, Bakan Yardımcısının “ projede akla mantığa uygun olmayan bir şey yok” dediğini belirtirken, “ çünkü biz 3 karayolunun geçtiği güzergahı söylüyoruz.” Dedi.

Şamandar, “ Yolcu var, yolcu varsa par var geri dönüşüm var. Yap işlet devret ile bu yolu ihaleye çıkardığınızda iddia ediyorum en az 10 firma yapmak isteyecektir. Çünkü 8,10 yılda amorti ediyor, Yap işlet devretler 25 yıla göre yapılır. Devletten para çıkmayacaktır. Gerek yok, yap işlet devretle yapalım biz hizmete kavuşalım. Düzceli 1 saatte İstanbul Ankara’ya gidecek. Üniversite öğrencilerinin hareketini düşünün. Hocalar burada gelip ders verebilecekler. Sanayi çok büyük gelişecek. O zaman Düzce’de, sanayi, tarım ve turizm alanlarının iyi planlanması gerekiyor. Turizm çok gelişecek. Bu yol yapılsın Kardüz’e yatırımcıyı seçeceğiz. Çünkü o zaman 2 bin rakım İstanbul’a en yakın kayak merkezine kavuşacağız.” Şeklinde konuştu.

 

49. SIRADA OLMAK ZORUMA GİDİYOR

Yüksek Hızlı Tren ile havaalanı konusunun hem Düzce’nin hem Bolu’nun gündeminden kalkacağını savunan Şamandar, gelişmiş işle sıralamasında  Sakarya’nın 2, Bolu’nun 3., Düzce’nin ise 49. sırada olması konusunda, “ Bu benim çok zoruma gidiyor, burada bir tuhaflık var” dedi. Bu sıralamada yükselmesi ve Düzce’nin kalkınması için hızlı tren dışında başka projeleri de olduğunu vurguladı.

 

ÜMİT YILMAZ VE AYŞE KEŞİR İLGİLENİYOR

Yüksek Hızlı trenin mevcut güzergahının fay hattı üzerinde olduğunu söyleyen Şamandar, 270 km hızla gidecek trenin bir deprem anında raydan uçmasının felakete yol açabileceğini vurgulayarak, kesinlikle hatalı bir proje olduğunun altını çizdi. Şamandar, Rektör, TSO, MÜSİAD ve işadamlarının yanı sıra , Milletvekilleri Ayşe Keşir ve Ümit Yılmaz’ın da projeye destek verdiklerini dile getirdi.  

Faruk Özlü’nün Bakan olduğu dönemde bu projeye ilgisiz kaldığı bilinirken, neden ilgi göstermediği ile ilgili bir soruyu, “ ben beklerdim ki bakanımızdan yanında oturan Ulaştırma bakanına , biz de bir hoca var, Japon hocalarla birlikte çalışmış, bir şeyler söylüyor, bir dinler misin demesini beklerdim, bu da olmadı. Ama şu anda iyi gidiyoruz. Ümit Bey ve Ayşe Keşir Hanım ilgileniyor. Hem Ümit Bey hem Ayşe Hanım benim size anlattıklarımın yüzde yüze yakınını anlatırlar. Çünkü onlarla görüştük anlattık, Çok doğru bir proje çünkü ülke karı var burada.” İfadelerini kullandı.  

Bu konu hakkında siz ne düşünüyorsunuz ?

  • Yorumlar2
  • Onay Bekleyenler0
DÜZCE HAVA DURUMU